西武池袋線ってこんな路線
1日あたり48万人以上が利用する、西武線最大のターミナル・池袋駅を起点に走行する西武池袋線。
東京メトロ（有楽町線・副都心線）、東急東横線、みなとみらい線と相互直通運転をし、通勤・通学だけでなくショッピングや観光などで1日平均938,000人が利用しています。
出典：https://www.seiburailway.jp/
そんな池袋線ですが、あまり知られていない事実がある事をご存じでしょうか・・・
其の一：JR線が通っていない市区の鉄道輸送を担っている！
【解説】
JRの路線が通っていない練馬区・西東京市・東久留米市・清瀬市・狭山市の住民は、都心へのアクセスに池袋線をメインで使っている方が多くいます。
その中でも、東久留米市・清瀬市の鉄道は池袋線しか通っていないため、住民にとっては特に愛着があり重要な路線と言えます。（清瀬市民・M氏談）
其の二：池袋線の終着駅は飯能駅ではなく吾野駅！
【解説】
広い駅の構造上、飯能駅で折り返す電車が多いので勘違いしやすいのですが、飯能から5駅下った吾野（あがの）駅が池袋線の終着駅です。
吾野駅は西武秩父線の始発駅でもあるのですが、飯能～西武秩父の中間駅のイメージが強いですね。
2017年春、新型車両が登場！
出典：https://www.seiburailway.jp/
2017年3月25日からは、上図の新型車両40000系を新たに導入。“スマイルトレイン”の愛称で親しまれている30000系に続き、丸みを帯びたデザインと、グラデーションのボディカラーが印象的ですね。
「S-TRAIN」の運行範囲
出典：https://www.seiburailway.jp/
40000系は通常運行使用と併せ、有料座席指定列車「S-TRAIN」としても使用されています。
他社路線への乗り入れ可能な車両で、平日はビジネス利用をメインに据えた「所沢駅～豊洲駅」間、土休日は観光輸送を目的に「西武秩父駅～元町・中華街駅」間を運行しています。
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